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2018年海关不再接管转闭运输!
工夫:2017-12-27 09:01:47  阅读:次

 

 

 

 

解读一下,除以下几种状况中,转闭运输及转闭报关将成为过去式:-3016


1、多式联运货色,和具有全程提(运)单需求正在境内换装运输工具的;

2、入口固体废物且知足相干前提的;

3、邮件、快件、临时进出口货物(露ATA单证册项下货色)、过境货色、中欧班列载运货色、市场采购体式格局出口货色、跨境电子商务零售进出口商品、免税品和交际、常驻机构和职员公自用物品;

4、易受温度、静电、粉尘等天然身分影响大概果他特别缘由,不宜正在港口海关监管区实行检验的进出口货物且知足相干前提的。


对陆路运输业务的影响最为间接


来岁最先,本来只要转闭立案的车辆可承接的业务,通告实行起,所有的车辆都可承接业务,不再有轨制性的门槛。


其次是操纵风俗及操纵体式格局的改动。对进出境羁系车辆而言,如习惯于转闭操纵的,如今大部分将转为通关一体化。但一线港口业务量增添的状况下怎样包管通关效力,那对港口海关和进出口企业都将是个应战。-澳门金沙总站


而若是挑选跨境通体式格局,第一,车辆必需要安装电子闭锁并立案。第二,现在只要少数二线港口的体系及装备支撑跨境通体系,大部分车检场皆需求革新后,才能够运用该体系。那对客户及运输公司来讲,也皆需求一个顺应的历程。


对陆路入口报关业务的影响较大


起首是报关形式的改动。通告实行后,触及港车及本地转闭的业务将悉数转为通关一体化或跨境通。考虑到通关一体化形式仍处于磨合阶段,一旦泛起非常,处置惩罚起来将会异常难题。而新推出的跨境通体系,也借不敷成熟,如没法实现“清单下载”形式去录入报关单,系统故障频次高档。


其次是具体操作能够面对比较大的应战。因公告并未明白庖代转闭的配套操纵细则,某些业务,特别是涉及到特别羁系区的进出口,货色的收支将面对较大的题目。如涉及到特别羁系区之间怎样流转的题目,涉及到货色怎样收支羁系区的卡口及货色怎样羁系的题目等。


怎样应对运输、报关业务?


1、运输业务

一是转型,本本地转闭业务转型为非转关业务。

二是晋级,进出境羁系车辆发起尽快晋级为电子闭锁。

三是拓展,因为大量的进出境羁系车辆需求处置惩罚一线港口检验等相干业务,可思索正在业务集中的港口设立服务机构大概追求优异的合作伙伴。


2、报关业务

一是密切联系海关,存眷海关操纵细则的出台。

二是实时背海关和报关协会反应通告实行历程中碰到的题目。

三是积极参与,各相干企业应主动实验新的通关体式格局,争夺又快又安稳天停止业务过渡。


哪些货色属于限定转闭货色?


1) 汽车整车(包孕整套散件及二类底盘);

2) 斲丧臭氧层物质、化学武器要害前体、可作为化学武器的化学品、化学武器质料、易制毒化学品等;

3) 植物废料、冶炼渣、木制品废物、纺织品废料、贵金属及其成品的废物、种种废旧五金、兴机电、兴电器产品、兴运输设备、兴塑料、碎料及下脚料等。

 

关于汽车整车转闭的前提?


海关总署2014年第5号通告对汽车整车转闭停止了划定:为更好天增进中央外向型经济发展,充分发挥已设立的汽车整车入口港口的感化,海关总署决意正在汽车整车入口港口之间展开入口汽车整车转闭业务。现便有关事项通告以下:

一、正在汽车整车入口港口之间解决心汽车整车转闭手续,该当相符以下前提:

(一) 解决转闭运输的入口整车该当具有全程提单

(二)承运转闭入口整车的运输企业及其运输工具该当正在海关解决立案登记手续,并安装定位监控装配;

(三)入口整车转闭该当接纳相符海关监管要求和装卸尺度的集装箱装载运输。

二、入口整车的运营单元该当根据《中华人民共和国海关关于转闭货色羁系设施》(署令[2001]第89号 )有关转闭申报的划定,背海关解决入口整车转闭手续


 


关于固体废物入口转闭的前提?


许可具有肯定前提的入口固体废物“圈区管理”园区内加工应用企业,正在经总署核准赞成后,根据转闭运输有关规定展开入口固体废物转闭业务。应知足以下前提:

一、入口固体废物的转关进田地为指定入口固体废物港口。

二、入口固体废物的磨练检疫正在转关进田地实行。

三、入口固体废物的转关指运天为经国度环保部门核准设立、并经由过程国度环保等部门验收及格的入口固体 废料〃圈区管理〃园区。

四、入口固体废物的转关进田地羁系场合,和入口固体废物"圈区管理"园区内的大型集装箱搜检装备已安装到位并托付运用。

五、入口固体废物"圈区管理"园区已实现海关驻点羁系,并具有严格执行“三个100%”,检验、转闭100%验启、灵活巡查、视频监控等现场功课羁系的前提。

六、转关至"圈区管理"园区的入口固体废物仅限专供园区内企业加工应用的固体废物。

七、入口固体废物的转闭运输车辆已安装卫星定位终端,并及时背海关物流监控体系传输卫星定位信息。

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